卸料车远程无人化系统是基于物联网、嵌入式、数据采集、数据融合处理与远程数据通信等技术构建而成的智能化系统。该系统通过安装传感器、---头等设备，将车辆实时的状态信息和卸料现场的映像数据传输到云平台，---，用户只需在云端控制界面上进行相应的操作，即可实现对卸料车的远程控制。
该系统的应用广泛，包括但不限于物流配送、工地运输、煤矿、港口等场景，尤其对于物流领域来说，远程无人化系统可以有效地提高卸货效率，减少人力资源浪费，促进物流行业的快速发展。在煤矿行业，无人驾驶宽体自卸车可以在采煤区进行装、运、卸全程无人操作，与煤炭破碎系统重载联合试运行，实现原煤从装运到破碎料口全过程无人化生产试运行。
系统技术指标：
1) 测距电缆具有---的抗老化性，能适应热涨冷缩、振动等原因而发生的形变，抗---环境，可用在不怕水、不怕油、不怕尘、耐酸碱；整体采用一体式尼龙加纤合成骨架结构（或者橡胶材质），充分---测距精度、线性度、重复性；可分块替换，方便维修更换如新；
2) 为预防重力原因导致测距电缆下沉弯曲和对安装基础影响，测距电缆外形尺寸≤宽70mm厚15mm，±5%，重量≤0.95kg/米，±5%；
3) 位置检测模块具有比较好的共模抑制性能，较高的灵敏度，较强的抗干扰能力，---安装在靠近强电和变频器附近时数据无跳变；
随车移动的游尺指针具有陀螺模糊控制技术，解决轨道变形和沉降导致的非接触间隙忽近忽远、忽上忽下造成数据跳变问题。
l 移动游尺指针，控制器上显示的地址信息应该相应变化：
检查粗地址：保持游尺指针与电缆垂直高度15±8cm，以2m/s的速度向左右移动游尺指针，应可以看到控制器上显示的地址信息以0.1m步长，按距离正常变化。移动的范围应大于2m。
检查精密地址：保持游尺指针与电缆垂直高度15±3cm，以0.2m/s的速度向左右移动游尺指针，应可以看到控制器上显示的地址信息以0.01m步长按距离正常变化。移动的范围应大于0.5m。
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